NSR/NSF100 SHIFTUP レーシングリアショックN1 220mm
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シフトアップに依頼を受けてアルフィンとEXPライダーがテストを重ね作り上げたサスペンションです。
比較対象は十数万円の高級サスペンション達。
それらに迫る性能を誰でも買い易い価格でリリースするのがシフトアップの考えでした。
本来コストが掛からず楽しめるのがミニバイクレースです。
中古で安くNSR50を手に入れてもサスに10万以上のお金を掛けるって抵抗が有りますよね。
しかし今までは10万近くの金額を出さないとレースの実戦で使えるサスペンションを手に入れることが出来ないのが実情でした。

そこでシフトアップが出した回答がこのN1レーシングリアショック220mmです。

気軽に手に入れることが出来る高性能サスペンションを是非お試しください!





NSRミニへのN−1サス取付イメージです。 こちらもご覧下さい※2013/10

または下の写真の様に右側に取り付ける事になります。

SHIFTUP NSR/NSF用レーシングリアショックN-1 品番202888-10 アルフィン価格27800円(税別)送料無料

このサスペンションは体重55kg〜70kgのライダーが使い易い域でチューンされています。
体重が軽い方は少し固く感じるかもしれませんが、高速コース、EXPライダーは体重が50kgを切っていても調子良いみたいです。
※ご希望の場合は初期奨励セッティングをしてから出荷しますのでお伝えください(身長、体重、経験などお知らせください)
ただし初期セッティング作業時に傷等が付いてしまう場合が有りますのでご了承願います。

【N1使用ライダーの参考タイム、成績】

サーキット ライダー バイク タイム/成績 達成時期
トミンモーターランドAコース 森 龍一 NSR80 ベストタイム 26秒5  2014/2
トミンモーターランドAコース 森 龍一 NSRmini ベストタイム 28秒3  2015
トミンモーターランドBコース 宮本孝之 NSR50 ベストタイム 26秒5  2014/10
トミンモーターランドBコース 宮本孝之 NSR80 ベストタイム 26秒2 2013
筑波サーキットTC2000 山内健太 NSR80 TC-mini決勝3位 ベストタイム1分9秒6 2015/6
筑波サーキットTC1000 山内健太 NSR80 リンクス 90分耐久MP-OPEN3連勝 ベストタイム38秒1 2014/9
筑波サーキットTC1000 山内健太 NSRmini リンクスSP12−EXP ベストタイム38秒8 2014/9
日光サーキット 森 龍一 NSRmini ベストタイム 43秒5 2014/10
エビスサーキット東コース 山内健太 NSR80 ベストタイム1分9秒3 2015/11
茂原ツインサーキット東コース 山内健太 NSR80 ベストタイム49秒6 2014/1


基本性能表
アルミ削りだしボディー/圧側大型別体タンク装備
ステンレスメッシュホース
イニシャルプリロード無段階調整
減衰 コンプレッション側 4段調整
減衰 リバウンド側 14段調整
セット長 220mm
スプリング太さ 12mm

取付可能車種 NSRmini/NSF100/NSR80全年式/NSR50全年式
※ただし分離オイルタンクがある車両にはホースが干渉する為に取付けできません。タンク位置をずらすなどの工夫が必要になります。

オプション品

SHIFTUP】レーシングリアショックN1専用アジャスター 品番202888-TL
2000円(税別)
シフトアップN-1サス専用イニシャルアジャスターです。



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