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NSR50/NSR80/NSRmini/NSF100/GROM/XR100/APE　他レーサーレプリカ　バイクパーツ通信販売ショップです！
ＮＳＲ／ＮＳＦ１００　SHIFTUP レーシングリアショックＮ１　２２０ｍｍ

シフトアップに依頼を受けてアルフィンとＥＸＰライダーがテストを重ね作り上げたサスペンションです。
比較対象は十数万円の高級サスペンション達。
それらに迫る性能を誰でも買い易い価格でリリースするのがシフトアップの考えでした。
本来コストが掛からず楽しめるのがミニバイクレースです。
中古で安くＮＳＲ５０を手に入れてもサスに１０万以上のお金を掛けるって抵抗が有りますよね。
しかし今までは１０万近くの金額を出さないとレースの実戦で使えるサスペンションを手に入れることが出来ないのが実情でした。

そこでシフトアップが出した回答がこのN1レーシングリアショック220mmです。
気軽に手に入れることが出来る高性能サスペンションを是非お試しください！




ＮＳＲミニへのＮ−１サス取付イメージです。　こちらもご覧下さい※2013/10

または下の写真の様に右側に取り付ける事になります。


このサスペンションは体重５５ｋｇ〜７０ｋｇのライダーが使い易い域でチューンされています。
体重が軽い方は少し固く感じるかもしれませんが、高速コース、ＥＸＰライダーは体重が５０ｋｇを切っていても調子良いみたいです。
※ご希望の場合は初期奨励セッティングをしてから出荷しますのでお伝えください（身長、体重、経験などお知らせください）
ただし初期セッティング作業時に傷等が付いてしまう場合が有りますのでご了承願います。

【Ｎ１使用ライダーの参考タイム、成績】

サーキット ライダー バイク タイム/成績 達成時期
トミンモーターランドAコース 森　龍一 NSR80 ベストタイム　26秒5　 2014/2
トミンモーターランドAコース 森　龍一 NSRmini ベストタイム　28秒3　 2015
トミンモーターランドBコース 宮本孝之 NSR50 ベストタイム　26秒5　 2014/10
トミンモーターランドBコース 宮本孝之 NSR80 ベストタイム　26秒2 2013
筑波サーキットTC2000 山内健太 NSR80 TC-mini決勝3位　ベストタイム1分9秒6 2015/6
筑波サーキットTC1000 山内健太 NSR80 リンクス　90分耐久MP-OPEN3連勝　ベストタイム38秒1 2014/9
筑波サーキットTC1000 山内健太 NSRmini リンクスSP12−EXP　ベストタイム38秒8 2014/9
日光サーキット 森　龍一 NSRmini ベストタイム　43秒5 2014/10
エビスサーキット東コース 山内健太 NSR80 ベストタイム1分9秒3 2015/11
茂原ツインサーキット東コース 山内健太 NSR80 ベストタイム49秒6 2014/1
もてぎ北ショートコース 比企徹  NSR50 SPクラス3位/4位　　ベストタイム45秒493 2019/1戦、2戦
もてぎ北ショートコース 渡辺/比企  NSR50 90分耐久レース　総合優勝 2019/6

基本性能表
アルミ削りだしボディー/圧側大型別体タンク装備
ステンレスメッシュホース
イニシャルプリロード無段階調整
減衰　コンプレッション側　４段調整
減衰　リバウンド側　１４段調整
セット長　２２０ｍｍ
スプリング太さ　１２ｍｍ

取付可能車種　NSRmini/NSF100/NSR80全年式/NSR50全年式（DCRアダプター使用でAPE/XR100にも装着が可能になります）
※ただし分離オイルタンクがある車両にはホースが干渉する為に取付けできません。タンク位置をずらすなどの工夫が必要になります。
※XR/APEへのN1サスの装着はダイレクト・ドット・コム・レーシング（DCR)製アダプターが別途必要です。アダプターは当店では扱いが無いのでDCRでお求め下さい
DCRへのリンクはこちら

【SHIFTUP】レーシングリアショックＮ１　品番202888-20　34800円送料無料

イニシャル無段階調整、圧側減衰調整４段、戻り側減衰調整１４段、メッシュホース使用の本格派。
サスセット長２２０ｍｍ　※車高調整機能は有りません。

このサスのブログ記事は2013/10 　2011/12 　2012/04 　2012/06
【SHIFTUP】レーシングリアショックＮ１専用アジャスター　2500円
シフトアップN-1サス専用イニシャルアジャスターです。



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