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Aragosta アラゴスタ ミニバイク用レーシングショック |
アラゴスタは日本で企画開発した新しいサスペンション専門メーカーです（製造はオランダ）
開発には有名老舗メーカーの技術者が関わっているので、性能は折り紙つき。
タンク別体3WAYアジャスター付きの高剛性、大容量ダンパーがミニバイクのシビアな動きにもしなやかに対応します。
アルフィンでは仲間とテスト走行を重ねてきました。
特徴はコーナーでの向きの変えやすさ。
早く加速状態に入れるので、競り合いにも有利になります。
またセッティングが出ればタイヤの減りも少ない感じです。
またアラゴスタは最高のサスペンションを目指して常にテスト走行を繰り返しています。
お客様がご購入されるサスペンションは、その時点の最良と考えられる仕様になっています。
どこの店舗でご購入されても品質に変わりは有りません。所謂特別な店のみのスペシャル仕様は無いです（テスト品は除く）
勿論ご購入された後も最新の仕様にモデファイする事が可能なのでご安心ください
（オーバーホール時に最新仕様にする事をお奨めします）
【アラゴスタを装着しての成績】
筑波選手権第一戦TC-mini OPEN 優勝 山内健太選手 NSR80
弐輪道CUP茂原3時間耐久レース クラス優勝 森龍一/山内健太組 NSRmini
筑波耐久茶屋6時間耐久レース 準優勝 森龍一/宮本孝之/小松田誠組 NSF100-OPEN
筑波選手権第三戦TC-mini OPEN 準優勝 宮本孝之選手 /3位 山内健太選手/4位 山内大介選手 NSR80
SUGOミニバイク6時間耐久レース 総合優勝 宮本孝之/山内大介/山内健太/森龍一組 NSR80
| 茂原耐久で使用したタイヤはブリヂストンS01/02で、筑波耐久茶屋5時間耐久レースを走り切った中古タイヤです。 （さらにトミンAコースで30分走行しています） 茂原耐久レース1時間10分の走行でも最後までグリップしていました。 レース終了後（6時間30分使用)のタイヤです。まだまだいけそう・・・  |
写真はNSR/NSF用 HAL-ID58スプリング、ID58対応アダプター装着モデルです。
車高調整付きエンドアイ リバウンドアジャスター装備（APE/XRはフォークブラケット）
Hi,Lo 2WAYコンプレッションアジャスター
本体、タンク共に可動式ハイフローホースで取付が容易です。
| スプリングレスのボディ単体で購入できます 214500円送料無料 【アラゴスタ】レーシングショック ボディのみ NSRmini・NSR50/NSR80/NSF100用 【アラゴスタ】レーシングショック ボディのみ APE/XR100M用 【アラゴスタ】レーシングショック ボディのみ GROM用 サスペンションにHAL ID53スプリングをセットしたフルセット 234800円送料無料 スプリングは下記からお選びください（アイバッハに感触が近い標準タイプ（低反発） ハイパコに近いHI（高反発）タイプ） 【アラゴスタ】レーシングショック NSRmini・NSR50/NSR80/NSF100用 【アラゴスタ】レーシングショック APE/XR100M用
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