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まず純正マフラーを外します。
エンジン側とステップ近くの２箇所の取付ボルト/ナットを外すだけなので簡単ですね。
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まずセットのスタンダートフランジを装着します。
純正のガスケットを流用します。
写真の様にはめてください。
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エンジンのエキパイ取り付け口に装着します。
スプリング取り付け部分を上にして装着してください。
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この部分にステーを仮に付けます（ＮＳの場合）
まだボルトは強く締め付けないで下さい。
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エンジン下のこの部分にＬ字ステーを付けます（ＮＳの場合）
ここは強く締めて大丈夫です。
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そのＬ字ステーにチャンバーボディーを付けます。
取付ボルトはまだ緩く締めるだけです。
※後で位置決めする為
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装着するとこの様な状態になります。
そしてサイレンサーステーを装着します。
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先ほど仮止めしたボルト/ナットを締め付けて下さい。
これで出来上がりあがりです！
参考までにこの車両はアルミサイレンサーステー（長いステー）を短く切って
ステーのサイレンサー側の穴の距離も２ｃｍぐらい短くしています。
するとこの位置にサイレンサーバンドが装着できます。
加工しないでそのままの場合はサイレンサーバンドの位置がサイレンサーの真ん中当たりになります。
転倒に備えてサイレンサーの位置を内側に入れたかったのとステッカーが上手く貼れる様に当店で加工しました。
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