ＮＳＲ５０／ｍｉｎｉデーターページ ＮＳＲ５０／ｍｉｎｉデーターページ
| ＮＳＲミニ＆ＮＳＲ５０のサーキット走行に役立つデーターを集めています ライディング方法やセッティングはアルフィン森の考えに基づいて記載しています。 「これじゃなきゃ駄目！」と言うわけでは無いのでフレキシブルに対応してくださいね（＾-＾） |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ＜ご注意！＞ このページのデーターを参考にしてマシンへの不具合や事故などが起こった場合でも 当方では一切関知、責任はお取り出来ませんのでご了承の上ご覧下さい。 ※もし間違いなど気づきましたらメールにてご連絡頂けると幸いです。エキパーからの指摘もお待ちしてますよ！ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トミンサーキットBコース紹介 ※NSR50（MINI） SP12仕様での攻略です |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018年3月改訂 トミンサーキットBコースはミニバイク、ポケバイ専用コースです（排気量は２スト８５ｃｃ以下、４スト１５０ｃｃ以下） 2014年からトミンミニバイクフェスタを開催しています！ トミンBコース コースレコード ※2018年3月時点
トミンミニバイクフェスタ等のイベントではタイム別にクラス分けを行っています。 チャレンジクラス(C)＝30秒以上 フレッシュマンクラス(F)＝28秒6〜29秒9 ビギナークラス(B)＝27秒6〜28秒5 エキスパートクラス（E）＝27秒5より速いライダー になります。 ※上記のクラス分けはトミンBコース独自の物です。 初心者ライダーの初回走行タイムは32秒〜34秒近辺が多いみたいです。 ファイナルはSP12仕様のNSR50だと14-43、または13-40ぐらいから始めましょう（NS50 は1Tショート） タイムが上がってきたら徐々にロングにします。 13-38/14-41を乗りこなせれば27秒台には入っていると思います。 黒いラインがBコースです。   基本的にイエローラインを走っている時にはアクセル全開です（1コーナーを除く） 丸数字はギアです。 基本的に３〜５速を使用。 記入してませんが最終コーナー手前で４速に入ります。 ※模擬レース時はスタートシグナルの関係でスタート/ゴールラインが３コーナーと４コーナーの間のストレート上になります。 その場合は４コーナーが実の第１コーナーとなりますが、ややこしいので４コーナーのままで呼んでます。。 ストレートの最高速はSP12仕様NSRminiで約80km/h NSR80OPEN仕様で約90km/hになります。 １コーナー 縮図の為に倒しこみラインが極端に手前になってしまいましたが、実際は図のラインよりも1コーナーよりで倒しこみを始める事になります。 ２コーナーまで無理の無いラインを通れるような倒しこみポイントを探してください。 １コーナー倒しこみ時にはアクセル全開のままでノーブレーキです。 アクセルを戻すのはバンクさせた後になります。 ※一応アクセル全開で２コーナーまでいけるのですが、その分２コーナーからのブレーキを強めに掛ける事になってしまい、結果３コーナーでの車速が落ちてしまうので早めにアクセルを戻すのとタイムがほぼ変わらないみたいです。  ２コーナー クリッピング近辺でブレーキング開始と4速にシフトダウンします。 ※3速まで落とすと速度が落ちすぎます  ３コーナー 内側に2か所ゼブラゾーンが有る複合コーナーになっています。 ゼブラ１個目のクリップ付近を目標になるべく早くアクセルを開けます。 そのままアウトまではらんでいきますがフェンスに激突注意！ またコースインしてくる車両に注意してください。 もちろんコース内を走行している車両の方が優先です。 新たにコースに入る車両は１コーナーに入る車両が居たら３コーナーを立ち上がるまでコース内に入らない様にしましょう！  ４コーナーでは信号機を過ぎたらブレーキング開始。 このコース一番のフルブレーキングポイントです。 なおかつ車速を落とし過ぎないようにブレーキを残しつつイン側にカットインします。ブレーキしながら倒していきます。 ５コーナはBコース唯一の右ヘアピンコーナーです。 進入時に向きを変えるために少しフロントブレーキを掛けます。 ５コーナー立ち上がりはハイサイドを起こしやすいので注意。 でもここから充分に加速して６コーナーまで行かないとタイムは出ません。 ６コーナーは緩いのでイン側のゼブラに乗る感じで次の7コーナー進入時の切り返しに備えましょう。 ７コーナーは強めのブレーキをすると共に右から左へ切り返さなければならないのでテクニックが要るコーナーです。 続く高速コーナー＆ストレートの速度に影響するので頑張りどころ。 あまりブレーキで無理してもアクセルを開けるポイントが遅くなってはタイムが伸びませんので難しいコーナーです。 しかも立ち上がっていくと逆バンクになっているのでグリップを失いやすいです。  7コーナーをアウト側から見た所 最終コーナーは最短を通っても少し外を通ってもあまりタイムに影響は無いようです。   ミニバイクでテクニックを磨きたいなら迷わずＡコースよりもＢコースです！ 土日でも空いているしミニバイク専用コースなので安全ですよ（休日のＡコースはまさに異種格闘技戦） しかもＡコースより走行料金も安いです。 他、わからない事など有りましたら遠慮なくメールしてくださいね（＾ｰﾟ）☆ ☆トミンサーキットのホームページ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
